Accueil wiki Les nouvelles Journaux de bord Forum Trismus Forum Trisbal Croisières Rassemblements Embarquements Site Trismus Site Trisbal Flotte Trismus Flotte Trisbal Chantiers Plans Construction Sandwich Motorisation Gouvernail Gréement Reservoirs Etambot Osmose Dérives Voiles Pilote Jupe Abri Bonnes Adresses Maquettes Météo Secours en mer Photos Trismus Photos Trisbal Coin des enfants Mur d'expression Livres interessants Ecrire Connexion Recherche Abonnez vous Comment s'abonner |
voici mon élucubration à propos du gouvernail miracle que tout le monde semble chercher :
Deux safrans espacés d’environ la largeur de l’hélice. Plus de découpe pour celle-ci, donc les safrans seraient moins larges et peuvent être légèrement compensés La base (aiguillots doubles) serait une plaque partant de l’aiguillot du bas actuel. les autres seraient identiques aux actuels mais doublés. En plus d’amméliorer et d’adoucir à la voile , le flux du moteur serait canalisé entre les deux safrans, (problème de manoeuvre avec les bi safrans “à la mode”, qui sont loin de l’hélice). Q’en pensent les spécialistes ??? Louis de RâSâ
Il n'y a pas de commentaire sur cette page.
[Afficher commentaires/formulaire]
|